ETC停車場系統在我國的發展狀況
來源：www.proudfoto.com 發布時間：2021年09月30日
ETC停車場系統在我國的發展狀況
目前，國內高速公路聯網電子不停車收費（ETC）項目在各大城市開展得如火如荼，就以天津為例，截止十月中旬，天津建成139條ETC車道，開通了131條，ETC覆蓋率達70%，ETC用戶總量已突破八萬，可謂是發展迅速。
ETC在高速公路上迅猛發展，其在停車場上的應用又是怎樣的呢？目前有很多停車場都采用了自動識別不停車進出系統，但是由于各自標準不一，無法通行，更談不上收費了。新疆懸浮門廠家告訴大家如果您要進入不同的停車場，得貼上不同停車場的電子標簽，這給使用帶來了不便。
為了改變這一狀況，交通運輸部ITS中心制定的以高速公路ETC國標為基礎的停車場ETC國標即將出臺，ETC技術可以解決標準不統一，電子標簽無法通用的問題，為ETC普及提供了基礎條件。
相對于一般的智能停車場，ETC停車場可以統一收費標準，避免人工收費，杜絕亂收費的現象，另外ETC停車能使車輛快速進場，避免車場高峰期的擁堵情況。
以山東為例，山東有60萬的高速路ETC用戶，這些為以后ETC停車場的普及推廣打下了良好的基礎。而且為了推廣ETC停車場系統，山東為此發行了‘信聯卡’，這更將有利于ECT的推廣。好消息是山東省首個停車場ETC系統已在青島市中級人民法院投入使用，濟南龍奧大廈等單位以及大型社區、高校的停車場計劃于年內開始推廣試點ETC不停車收費系統。
好啦，以上就是一些產品的相關資訊啦，希望有幫助到大家對于產品的一些了解，另外還在觀望但是想深入了解新疆車牌識別系統的朋友們，可以來我們公司來細細了解喲！
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以山東為例，山東有60萬的高速路ETC用戶，這些為以后ETC停車場的普及推廣打下了良好的基礎。而且為了推廣ETC停車場系統，山東為此發行了‘信聯卡’，這更將有利于ECT的推廣。好消息是山東省首個停車場ETC系統已在青島市中級人民法院投入使用，濟南龍奧大廈等單位以及大型社區、高校的停車場計劃于年內開始推廣試點ETC不停車收費系統。
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車牌識別系統在停車場和高速收費路口中的應用
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智能停車場配套設施有哪些？
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